构建"一环两射"网络,从化规划有轨电车与14号线衔接

从化也在规划有轨电车。昨日从化房地产发展高峰论坛上透露,除了地铁14号线外,从化还规划了有轨电车“一环两射”,连接街口、鳌头、江埔等地。目前有轨电车仍在规划当中,后续建设还有待观察。
多重利好下,从化多个楼盘有涨价冲动,不过现场专家就呼吁发展商谨慎涨价以免“限购”,限购将对别墅及高端项目较多的从化带来影响。
广州地铁设计院尧珊珊介绍,从化有轨电车的设计思路是以从化中心区为中心,构建“一环两射”骨架网络,两条放射走廊分别为“城鳌大道——从城大道——东城路”和“从城大道——新城中路——温泉新城规划路”。
“城鳌大道——从城大道——东城路”是区域快线,全长23.2km,起点为街口,终点为鳌头,设计21个站点,串联鳌头镇、明珠工业园、左村与从化市中心,衔接街口地铁枢纽,解决组团间出行需求,支线长7.9km;“从城大道——新城中路——温泉新城规划路”是组团干线,起点为江埔,终点为温泉新城,全长18.3km,设计站点14座,串联从化中心城区与温泉新城,衔接江埔、街口地铁枢纽,解决组团间出行需求。
一条环线“河滨路——规划路”也是组团干线,起终点为街口——江埔——街口,全长18.3km,设计16个站点,围绕地铁枢纽构建从化中心城区组团环线,形成骨干公交线路,串联从化中心城区商业中心与主要居住组团。
尧珊珊介绍,上述有轨电车线路都跟地铁车站(14号线)衔接,“海珠区有轨电车环线,计划年底通车,我们需要根据海珠区的有轨电车的运行情况决定后续有轨电车的建设,所以目前的站点还没规划。”

广州14号线(从化线)将设快慢车(图)


快车只停新和与江埔 比慢车快十多分钟 投资增加5亿

“14号线首期从嘉禾望岗到从化街口,快车中间只停2站—江埔和新和,越行9个车站。”史海欧说。江埔是最靠近从化中心的站点,新和为14号线与知识城支线的换乘站。在从化开出的快车,在经过新和站之后,将“飞过”接下来的6个车站,高速直达29.9公里之外的嘉禾望岗。

史海欧说,14号线开行快车,比站站停的慢车快10分钟或以上。“以后,14号线二期将延长至广州火车站,从化到市中心的时间还会缩短。”史海欧说。二期开通后,江埔到纪念堂快车只需49.9分钟。

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广州调整部分行政区划 增城从化撤市设区

信息时报#快讯#【国务院同意广东省调整广州市部分行政区划】1、广州市萝岗区、黄埔区撤销,两区将合并成新的广州市黄埔区。2、县级从化市撤销,新设广州市从化区。3、县级增城市撤销,新设广州市增城区。

人民网广州2月13日电 (冯芸清)昨天,广东省政府将《国务院关于同意广东省调整广州市部分行政区划的批复》转发至广州市人民政府。国务院同意撤销广州市黄埔区、萝岗区,设立新的广州市黄埔区,以原黄埔区、萝岗区的行政区域为新的黄埔区的行政区域,黄埔区人民政府驻萝岗街道香雪三路1号;撤销县级从化市,设立广州市从化区,以原从化市的行政区域为从化区的行政区域,从化区人民政府驻街口街道新城东路99号;撤销县级增城市,设立广州市增城区,以原增城市的行政区域为增城区的行政区域 ,增城区人民政府驻荔城街道惠民路1号。

广州市委、市政府表示,将统筹研究做好此次部分行政区划调整交接的有关工作。